My a tretie strany používame na našej webovej stránke súbory cookie. Súbory cookie používame na zabezpečenie správneho fungovania našej webovej stránky, na ukladanie vašich preferencií, na získanie prehľadu o správaní návštevníkov, ale aj na marketingové účely a účely sociálnych médií (zobrazovanie personalizovaných reklám). Kliknutím na „Prijať“ súhlasíte s používaním všetkých súborov cookie. V našom Vyhlásení o súboroch cookie. môžete si prečítať viac o súboroch cookie, ktoré používame, a uložiť alebo zmeniť svoje preferencie. Kliknutím na „Odmietnuť“ súhlasíte iba s používaním funkčných súborov cookie.












Aelbers
De IJboulevard heeft het complete noordelijke aanzicht van het station Amsterdam centraal veranderd. Met een grote afgezonken onderwater fietsenkelder is het station klaar voor de toekomst

Aelbers
Een reeds vernieuwd station aangepast op de toekomstige bezoekersstromen. Met een nieuwe onderdoorgang, overkapping en ruimte voor grotere treinen.

Blankenburgverbinding predstavuje nové cestné spojenie, ktoré pozitívne vplýva na celú oblasť Rotterdamu. Na objednávku olandského úradu pre správu vodohospodárskej a vodnej infraštruktúry sme sa v spolupráci s konzorciom Ballast Nedam, DEME Group a Macquarie (BAAK) podieľali na výstavbe novej diaľnice A24.

Aelbers
De IJboulevard heeft het complete noordelijke aanzicht van het station Amsterdam centraal veranderd. Met een grote afgezonken onderwater fietsenkelder is het station klaar voor de toekomst

Aelbers
Een reeds vernieuwd station aangepast op de toekomstige bezoekersstromen. Met een nieuwe onderdoorgang, overkapping en ruimte voor grotere treinen.

Blankenburgverbinding predstavuje nové cestné spojenie, ktoré pozitívne vplýva na celú oblasť Rotterdamu. Na objednávku olandského úradu pre správu vodohospodárskej a vodnej infraštruktúry sme sa v spolupráci s konzorciom Ballast Nedam, DEME Group a Macquarie (BAAK) podieľali na výstavbe novej diaľnice A24.

Na stanicu Groningen a z nej cestuje čoraz viac ľudí. Výstavbou podzemného priechodu pre chodcov, cyklistického tunela, prístrešku pre bicykle, autobusového podchodu a novej autobusovej stanice pripravujeme stanicu na budúcnosť.

Námorná plavebná komora IJmuiden, ktorá obsluhuje prístav v Amsterdame cez Severomorský kanál, je svojou veľkosťou najväčšou plavebnou komorou na svete.

Hrádze posilňujeme, pretože musia byť bezpečné aj v budúcnosti. Zmeny v našej klíme znamenajú, že sa musíme častejšie vyrovnávať s vysokou vodou. Hrádza to musí vydržať.





